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viernes, 30 de abril de 2010

LA GUERRA QUE NO ESTALLÓ

Esta imagen de los tres grandes despues de la derrota alemana, es el mismo reflejo de la hipócresía y el egoismo. Después de dar por concluida la mayor guerra que había vivido la historia en Europa, ya que en el Japón hasta septiembre de ese año no concluyó, esas caras sonrientes no dejan entrever las traiciones de unos contra otros y las ánsias de poder de los mismos. Hasta hace muy poco, los médios aseguraban de la necesidad de seguir,en aquellos años, con la ocupación de Europa ante el peligro del Oso soviético, ávido de expander más si cabe sus garras por todo el continente: sabido es que los Usa ayudaron enormemente a la destruida Europa, pero ¿ para vovler a destruirla? En las recientes desclasificaciones y nuevos testimonios de aquellos protagonistas anónimos, se ha revelado que en la primavera- verano de 1945, existía un plan urgido desde Usa y aprovado por Londres, para atacar a la URSS, incluso con armas nucleares; se necesitaba destruir, lo que según ellos, habían creado con su ayuda material y económica para poder derrotar al nazismo y era una oportunidad única, ya que el ejército soviético estaba en las últimas; sin las ayudas de los occidentales, el Ejercito blindado de Stalin claudicaría sin remisión.
Ahora tras estas revleaciones, encaja la idea que siempre Stalin defendió, que era que los planes de las potencias occidntales en los años treinta, pasaba por lograr la confrontación militar entre Moscú y Berlín, y así ellos mismos destruirse, para luego, llegar los franco-anglo-americanos y darles la puntilla a los dos ¿puede ser verosímil esta idea?
salu2

miércoles, 28 de abril de 2010

¿J-11 PATRULLA ACROBATICA CHINA?

Hace unas semanas dije que el J-11 sería el sustituto del J-7 como avión de la patrulla acrobática China. Pero viendo las siguientes fotos no se si lo será o es una mer presentación del J-11 (SU-27SK).
La foto mas guapa de las presentadas hoy es la superior, a mi gusto, en el que se ve desde un impresionante plano el avión.
Foto aérea del avión donde se puede ver perfectamente el colorido avión.
Otra foto aérea del aparato
Foto del avión alejandose de la base. lastima que se va tan lejana
Foto de aparato aterrizando en la base. tambien pena que se vea lejana.

lunes, 26 de abril de 2010

EL ANTECESOR DEL F-35

Patutex river Maryland. Ese es el lugar donde se encuentra este aparato en exposición
En esta foto se pueden apreciar claramente las similitudes entre ambos aparatos.
l objetivo de dicho proyecto era el de desarrollar un avión de diseño de tecnología furtiva, de cara al reemplazo de todos los aviones de caza y ataque ligeros del Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Este proyecto contemplaba la sustitución de los F-16 Fighting Falcon de la USAF, los F/A-18 Hornetde la Armada y Cuerpo de Marines, y los AV-8B Harrier II del Cuerpo de Marines.Alrededor del mismo tiempo, el proyecto Joint Advanced Strike Technology (JAST) fue también presentado.2 En 1994, el Congreso de los Estados Unidos ordenó que ambos proyectos se uniesen bajo el nombre de Joint Strike Fighter.
DE. WIKIPEDIA

Aparato de un X-32B del cual me sorprende, y mucho, una cosa: la escarapela.Esa escarapela corresponde,creo,a la Republica Checa.¿Porque, si es la escarapela checa, la lleva este prototipo en el que solo han participado BOEING y LOCKHEED MARTIN?

DEFENSA AEREA



Hola compañeros. He estado mirando alguna entrada antigua, y he visto que en una de ellas publiqué que los rusos estaban desarrollando nuevos modelos de defensa aérea. Lo que me hace volver la pasado y rescatar de mi album, estas fotos de los restos del F-117 derribado en Serbia durante las guerra del los años 90.
Como bien sabeis, los sistema de defensa servios,en un alarde de efectividad, derribaron lo que hasta entonces era invisible, con lo que se pueden sacar dos conclusiones. Segun el oficial al mando de la batería, estuvo estudiando durante varios años el sistema F-117 y sus caracteristicas, he hizo como el Cesar, llegó,vió y venció, esto es, sacó en conclusiñon donde estaba los fallos del diseño furtivo del aparato. Y por otra parte que estos aviones no son tan indetectables como nos habían hecho creer.
Lo más increible de la noticia que saltó a a los medios en ese tiempo, es que está contada, según su protagonista,a medias, ya que asegura que un superbombardero B-2, también había sido derribado, pero que sus restos cayeron en Croacia y por lo tanto les era imposible recuperarlos para demostrarlo.
También da que hablar,la afectividad de los sistemas de defensa soviéticos-rusos, y sus continuas mejoras. El sistema anti-aereo serbio data de los años 60
Este es concretamente el Pechora, el protagonista de la acción, junto a sus sirvientes. Como se puede apreciar,el sistema es un producto clásico de los SAM de los años 60-70, con sus caracteristicos misiles puestos en paralelo sobre una extructura que hace de rampa de lanzamiento.
Y este es el tercero en discordia, el cual no existe prueba alguna de su derribo, pero no es lo que cuentan......................

Salu2

domingo, 25 de abril de 2010

SUSTITUTO DEL TU-160 BLACKJACK


El gerente general de TUPOLEV ha dicho que este año Rusia firmará un complejo contrato para la fabricación de un sustituto para los aviones de bombardeo estratégico sobrfe todo para el TU-160 BLACKJACK.
También ha dicho que los trabajos que se realizarán este año serán principalmente la investigación científica y el diseño experimental.
Además tambien se habla de que Rusia esta desarrollando otras 20 nuevas armas antiaéreas.
La imagen de arriba es la única que he encontrado sobre el supuesto aspecto del avión en el futuro, pero, ya se sabe...

NUEVOS MI-35 "AH-2" BRASILEÑOS

Excelente imagen en la que se ve el primer MI-35 el dia de la presentacion.
Desde esta perspectiva se puede apreciar la dificil tarea de un piloto del MI-35.
Foto de los aparato en una base aérea brasileña después de la presentación
Gran foto de un ejemplar de un MI-35 en una posición que debe poner los pelos de punta a los pilotos.
Foto del aparato el dia de la presentación antes de empezar.
MI-35 con su tripulación y técnicos justo delante.

jueves, 22 de abril de 2010

ANTONOV 148 EN CONSTRUCCIÓN














Este fantástico y novedoso avión fabricado bajo licencia ruso-ucraniana será uno de los más numerosos aviones de transporte de ambas fuerza aéreas, sobre todo por parte rusa.
Pero este avión no sale de la nada, sino que detrás ahí un gran número de horas, profesionales y pruebas que lo convierten en lo que es.
Las dos siguientes fotos corresponde ha alguna de aquellas horas:















Fabrica de aviones en la que se puede apreciar dos AN-148-100B uno, el de delante para la fuerza aérea rusa por sus colores y la escarapela ya coloreada, probablemente ambos estén en la parte final de su producción y el de atrás está esperando que le pinten también.
El avión que se encuentra a la derecha de la imagen se me asemeja mucho a un A-330 pero no entiendo que hace, si realmente lo es, en la misma fábrica que dos AN-148.









En esta otra imagen no solo sale un AN-148 en construcción, sino que tambien salen un, AN-32 al fondo un AN-70 del que solo se ve la parte de arriba de la cabina, un impresionante AN-124 al que le falta un motor y justo delante del AN-148 parece haber un avion de transporte V.I.P. seguramente.
Esto si que es una verdadera fábrica ANTONOV

martes, 20 de abril de 2010

AVIÓN T-38 EN EEUU

Empezamos con los T-38 TALON de la N.A.S.A. utilizado para entrenar a sus futuros astronautas.
En esta foto preciosa se pueden apreciar perfectamente caracteristioco esquema de los aparatos de la N.A.S.A. con una plataforma de lanzamiento detrás con su nave preparada para el despegue y otra al fondo en las mismas condiciones. Probablemente este sacado desde el famoso Cabo Cañaveral.
Foto rara e ver de un AT-38B de la N.A.S.A. con camuflaje para zonas con agua. Aparcado en la base de Lackland en San Antonio en Julio de 1993.Foto de un T-38A perteneciente a la patrulla acrobática de los Thunderbirds.
Los T-38A fueron los aparatos de esta patrulla desde 1974 hasta 1981 sustituidos por los mas básicos F-16 que han ido evolucionando hasta los modernos F-16C/D (Bloque 52) actuales.
Y para terminar para mi la foto mas rara que he visto de un T-38A de la fuerza aerea de E.E.U.U.
Este pertenece al primer escuadrón de reconocimiento fotográfiado en el King County International aeropuerto de Seattle.
Me parece raro por su color y por su gran cantidad de cruces de hierro que tiene el aparato que pueden ser, creo yo , por:
Número de victorias del avión en alguna guerra o ensayos o ejercicios.
Victorias del piloto con cualquier otro avión en la segunda guerra mundial.
Que sea para rememorar su procedencia alemana.
No se porque será pero creo que no han desencaminado...

lunes, 19 de abril de 2010

ATAQUE AEREO

Sabido es de que a los italianos se les reprochó su poco arrogo en los distintos combates de la guerra en el Mediterraneo. Lo cierto es que muy afortunados no estuvieron, pero ¿hicieron lo que pudieron?. Por el contrario, lo pilotos ingleses sí demostraron valentía y de terminación y si no vean a este intentando hacer impacto sobre el crucero Pola

EL FRENTE DEL ESTE. GUERRILLEROS



Las incursiones de los guerrilleros soviéticos detras de las lineas alemanas, es motivo, aún hoy , de estudio. Crearon un autentico entramado, en todos los sentidos, que costó miles de vidas y millones de Reichmark a Berlín. En la foto se puede ver a dos de ellos poniendo cargar sobre una linea ferrea
Esta era la respuesta alemana. Sin duda que Berlóin se equivocó; en vez de echarse a la espalda los problemas de la población y apoyarla, resolvieron tratarlos como basura, y el final ya se sabe.

domingo, 18 de abril de 2010

GUERRA EN ORIENTE MEDIO

Miembros del equipo de tierra, repostan a un Mig 21 egipcio antes de una nueva misión. Aunque inmerecidamente infravalorado, el Mig 21 fue un enemigo soberbio, y era en varios aspectos superior a lo F-4 isrealies. Se ha achacado a una falta de preparación de los pilotos arabes el indice de bajas habido, no de las facultades de los aparatos.
Triste final para este Mig 17 abatido sobre el Sinai. La enorme bola de fuego hace pensar del impacto de un misil aire-aire israeli lanzado por un F-4

Pasada de un Mig 17 F sirio sobre las posiciones israelies en el Golan. En un principo estos aparatos fueron asignados a ataques en tierra con bombas y cohetes, pro al ser barridos del cielo los cazas sirios, tuvieron que hacerse cargo en mayor medida de la defensa aerea.

PRUEBAS EN LOS HARRIER 1

Prototipo del AV-8B de ataque nocturno. El aparato fue equipado co un sensor de infrarojos de exploración delantera GEC Sensors en la proa, conectado a las NVG del piloto
El primer GR.MK5 británico 8ZD318) que voló el 30 de abril d 1985 desde Dunsfold.
Vuelo de prueba del primer TAV-8B el 21 de noviembre de 1986 .
Estaba dotado con la deriva mas alta y solo dos soportes para las armas

El primer prototipo de av-8b desarrollado a plena escala hizo su vuelo y presentación inaugural el 5 de noviembre de 1981. con una toma rediseñada y el fuselaje delantero hecho con materiales de fibra de carbono, además lleva un largo botalón de instrumentos de prueba en la cola.

sábado, 17 de abril de 2010

GEORGIA 2008


Después de un día duro, un receso en pleno despliegue. Ciertamente las incursiones rusas en la región, puede clasificafrse de "guerra relámpalgo". Los rusos no pierden la filosofía del avance rápido buscando la desarticulación del enemigo. Blitzkrieg

GEORGIA 2008


Esta foto es impresionante. Creo que sobran las palabras.

ACCIDENE EN HAITI


Con esta imagen sólo quiero mandar mi más sentido pésame a las familias de los fallecidos en el fatal accidente del helicoptero español en Haiti. Que sirva como homenaje hacia aquellos que los dan todo sin esperar nada a cámbio
Descansen en paz

jueves, 15 de abril de 2010

GEORGIA AGOSTO 2008

Lanza cohetes en acción. Pobre de aquella gente que este dentro de su radio de acción.

F-105 ABATIDO

Ciertamente cuanto más miro esta foto, más me parece trucada. No lo será pero no me dijais que no es casualidad en plenos años 60 caminar por lo que parece una plantación de arroz con una cámara de fotos,un nativo, un avión envuelto en llamas y el piloto con su paracaidas. Dice un refran que "mas vale llegar a tiempo que rondar un año"

mig 29 iranies

Hoy Iran también es noticia, ya que ha puesto en activo un novedoso sistema antiaéreo de fabricación nacional, el cual fortaleze, más si cabe, la cobertura nacional en casi todos los niveles.

EL NUEVO CARRO PESADO INDU

Este es el nuevo carro pesado de fabricacion indú que, parece ser, puede desplazar al moderno T-90, de origen ruso, de las brigadas blindadas de este país. Las pruebas llevadas a cabo en el desierto del oeste, demostraron las ampliar virtudes de este nuevo modelo

martes, 13 de abril de 2010

LA GUERRA EN EL DESIERTO

Estas son distintas imágenes en el norte de África. Esta primera es de un Tiger, carros pesado alemán de última generación ante el cual las tropas aliadas poco tenían que enfrentar. Sólo la fuerza aérea y las minas podían hacerle frente. Ante una combate con unidades blindadas aliadas,existía un 90% de probabilidades de que el Tigre destruyera uno a uno los carros a él enfrentados, solo la saturación podría romper una colunmna de estos mastodontes.
La guerra en África se diferenció de las compañas paralelas en el continente, por la caballerosidad que ambos bandos demostraron, y uno de los mayores artífices de que esto ocurriera fue el hombre que posa en camiseta y delante de una tienda de campaña. Rommel demostró a, enemigos incluido, de que la guerra puede llevarse a los extremos más violentos de la misma, pero sin perder el respeto al contrario. La admiración sobre esta persona llegó incluso a los Comunes y los soldados aliados le admiraban de tal manera que el mando británico prohibió a sus hombre el nombrarlo.
Ni en las más duras condiciones se puede dejar abandonado a una colega. Este soldado es el vivo reflejo de la camaradería. En un ambiente tan hostil como el desierto imaginaros conseguir agua y comida para este pequeño perro. Hubo alguna unidad alemana en el frente oriental que, sin llegar a demostrarse y haciendo caso de las leyendas, llegaron a adiestrar incluso osos....
Este es el ejemplo de lo comentado antes en la foto de Rommel,dos soldados enemigos, ambos heridos, comparte fuego y tabaco en retaguardia. No hace falta comentarla,el mensaje se ve claro y conciso
Esta es otra foto que demuestra la alegría del encuentro. Mas concretamente tiene lugar en el momento en que las tropas desembarcadas en noviembre de 1942, confluyeron con el VIII Ejercito británico en el sur de Tunez, tras un viaje de miles de kilómetros por las arenosas tierras de Egipto y libia. La guerra estaba pronta a su fín por estas tierras